回复闭门造车：小鹏汽车本来就是造车新势力里卖得比较便宜的，还要降价的话是有点伤不起
闭门造车
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新势力本就钱少人少经验少，制造成本和销售成本都不具备优势，小鹏看重智能驾驶，较高的配置也让售价居高不下。让小鹏和传统车企卷价格，本就是几乎不可能完成的任务。 没有意外，小鹏交出了一份十分难看的财报：一季度收入为40.3亿元。收入同比下滑45.9%。毛利的下滑更加夸张，仅为1.7%，还不如2020年时期的水平，汽车利润更是由正转负。利润大幅度下滑的直接原因是价格战。
