上海炫风实业集团有限公司
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一、目的
规范员工行为，实现设备操作标准化，确保人身和设备安全。
二、适用范围
本规程适用于纯余热汽轮机系统的操作、检修与维护。
三、主要作业风险
机械伤害、爆炸、触电、砸伤、摔倒、高处坠落、烫伤、高压汽吹伤。
四、安全操作规程
1．岗位人员必须正确穿戴好劳动保护用品。
2．启机前的检查项目
（1） 确认现场安全防护及消防设施完好、到位。
（2） 确认凝汽器及油箱各人孔门、检查门已封闭。
（3） 汽轮机油系统启动后，确认系统油压已经建立，当班人员到现场通过各观察孔确认各润滑部位润滑油的流量正常后，再通知中控操作员投入汽轮机盘车保护，启动盘车装置运行，带动汽轮机进入盘车状态。
（4） 起动高压电动油泵，检查机组各轴承回油是否正常。检查记录保安系统、调速系统各油压正常。投入主油箱排油烟风机。
（5） 全面检查冲转条件：
① 主蒸汽汽压不低于0.7MPa，
② 汽温不低于280℃，
③ 油温不低于25℃，
④ 凝汽器真空在～0.087MPa，
⑤ 热井水位在3/4处
⑥ 检查无TSI保护动作信号，
⑦ 危急遮断器已挂闸，
⑧ 一次脉冲压力已建立。
⑨ 505重置后正常无报警提示。
⑩ 顶轴油压不低于11MPa。
（6）并列及带负荷：
① 并网带初负荷
进入同期操作方式，当机组同期调节均满足时，手动同期开关发出合闸指令使发电机合闸开关闭合，立即增加有功给定值，使发电机带上初负荷避免出现逆功率。
② 调整负荷
在机组并网后，进入负荷反馈界面。在负荷反馈界面投入时，目标值以转速形式表示（3000～3150 r/min）,每1 r/min增减功率为60KW，反馈值以“MW”表示。
手动按“ADJ”键“+、-”转速，给定转速值，负荷向目标值逼近，发电机负荷随之逐渐增减。应注意的是505系统负荷增减反应较为迟缓，负荷增减应缓慢操作。升负荷过程，是汽轮机暖机过程，需结合机组热膨胀情况确定负荷大小，以减少热应力。
③ 负荷调整注意事项
1） 除特殊需要外，汽轮机不应长时间空负荷运行。发电机并列后，即带上10%的额定电负荷。空负荷运行时，后汽缸温度不应超过100℃，带负荷后不应超过80℃。
2） 以150kw/min负荷提升速度增加负荷，负荷增加应均匀，负荷增加到10~15%的额定)负荷时，停留20－30分钟，对机组进行全面检查，然后继续增加负荷。
3） 加负荷控制曲线按使用说明书进行。
4） 加负荷时，注意相关系统及设备的调整和切换。根据负荷增加程度， 关闭再循环门，保持凝汽器热井的正常水位。
5） 若有温差测点，在加负荷过程中，应注意控制汽缸金属温升速度、相对膨胀、温差等。控制指标同升速要求。
6） 注意检查机组振动情况。当振动增大时，应停止增加负荷，在该负荷运行30 分钟，若振动没有消除，应降低10～15%的负荷继续运行30分钟，若振动仍不能消除，应查明原
（7）热态起动的规定及注意事项：
凡停机时间在12小时以内或上汽缸温度不低于300℃, 下缸壁温不低于250℃,再起动则为热态起动，其它情况下都为冷态起动。
① 热态起动应遵守以下各点：
1） 进入汽轮机的蒸汽温度应高于汽缸壁温度50℃以上。
2） 冲转前4小时转子应处于连续盘车状态。
3） 在连续盘车情况下，拉真空前，应先向轴封送汽。
4） 冷油器出油温度在38℃以上。
5） 热态启动总时间规定为30分钟，但如停机时时间少于6小时，则可缩短起动时间。
② 热态启动的注意事项：
1） 在投入盘车及低速暖机时，应特别注意测听汽缸内部有无异声，同时严格监视机组的振动、膨胀、轴向位移情况。
2） 在暖机和升速过程中如振动比以往增加，则降速或延长暖机时间30分钟左右。
3） 接带负荷的速度要根据具体情况，尽快地将负荷带到与当前汽缸壁温相应的负荷，避免冷缸。
4） 其它操作顺序及方法同冷态。
（8）补汽的投入和退出
补汽投入的必备条件：汽轮机负荷达6000KW，补汽温度达150℃，补汽压力超过
0.1MPa，低压锅炉水位-150mm。
在窑头锅炉启运的时候，打开补汽管道的疏水。当补汽锅炉各参数具备投入条件时，开启电动补汽总门及自动补汽门前疏水。待补汽电动门前温度有所上升，开补汽总门，缓慢开启自动补汽门，注意观察真空的变化，如变化太大，要适当关小自动补汽门。关闭疏水。根据工况的变化，开大或关小补汽总门，以调节补汽压力。
发电机负荷低于6000KW，蒸汽温度低于140℃，应退出补汽。关闭自动补气门，开启补气旁路阀。
如果汽轮机需停机，则关闭电动补气总门，关闭补气旁路阀。开启电动补气总门前的疏水，以防补气锅炉超压。
3．开机后的注意事项
（1） 在锅炉进行蒸汽管道的暖管时，要将各蒸汽管道上的疏水阀打开，并与中控操作员保持密切联系，汽轮机辅机均起动正常运转后，汽轮机即可开始冲转，冲转后要保证足够的暖机时间，应严格按照汽轮机升速规定进行升速，升速时需密切注意汽轮机和发电机的振动，严禁在振动超标的情况下强行升速。
（2） 汽轮机正常运行过程中，应定时对辅机进行巡检，及时掌握各部位的温度、压力、振幅、热膨胀量差以及各润滑部位润滑油流量以及是否有异常声响，异常振动和异常气味等，并对现场温度压力表指示值与中控操作员进行核对，避免仪表显示失常而损害设备。
（3） 汽轮机升速完成并保持稳定后，即可准备发电机并网。在发电机并网过程中，应严密监视汽轮机及各辅机的运行状况，并网后的升负荷操作需缓慢进行，避免急剧的负荷升降造成整个系统工况的失调。
（4） 汽轮机在投入前及进汽参数较低时，蒸汽管道所附属的疏水器要及时投入使用，排放管道内的积水，防止管道内的积水进入汽轮机对汽轮机造成冲击，避免机组
发生事故。
（5） 应严格控制汽轮机主汽门的进汽参数：主蒸汽压力：0.85～1.25MPa，补汽压力：0.15~0.25MPa；主蒸汽温度：280～435℃。
（6） 汽轮机出现异常情况时应改为手动操作停机，确认辅助油泵或紧急油泵正常启动，严密监视转子惰走情况并及时投入盘车装置，严禁退出汽轮机保护。
（7） 机组正常运行时的控制参数:
主蒸汽压力：正常(额定):1.05MPa最大:1.25 MPa最小:0.85 MPa 主蒸汽温度(额定):335℃最大:435℃最小:280℃ 冷却水温：25-33℃
排汽压力(绝对):0.0057 MPa补汽压力(绝对):0.2 MPa 补汽温度:170℃
额定转速下振动值：≤0.025mm临界转速下振动值：≤0.15mm 油路系统：
主油泵进口油压：0.1 MPa主油泵出口油压：2.0 MPa
调节油压：0.63Mpa润滑油压：0.08～0.12 Mpa脉冲油压：1.0～1.2MPa 周波：50±0.5 Hz
排汽温度带负荷不高于：38℃
凝汽器热水井水位：1/2～3/4 凝结水过冷度：1～2℃
冷油器出口油温：35-45℃ 轴承回油温度：＜65℃
推力瓦及轴瓦合金温度：＜85℃ 轴向位移：-1 mm～1 mm
发电机进口风温：20～40℃
