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36年,电动自行车续航没有一点进步!1984年

 机械铺子

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36年,电动自行车续航没有一点进步!
1984年,永久公司推出一辆电动自行车,整车重量50公斤,采用两块12v36ah铅酸蓄电池,一次充满电续航60公里。就这还是东拼西凑出来充满问题的电动车,使用的铅酸蓄电池三个月就不行了!
如果单纯看数据,是否发现现在的电动自行车续航没有一点进步,甚至还不如36年前。
问出在哪里?是电机还是电池?还是厂商的经营方式。
不怕技术没进步,就怕自行车厂家为了卖电池,换电池,故意不进步。

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续航短的电动车充电太频繁 几乎一天一充 社会和小区根本没有条件。
4年老铅酸坚挺中,60v续航满电30km+
我的电瓶车只四个月,续航就只有30公里不到了,两个月的时候就爆了后胎,后胎很薄,爆了之后直接是推都推不动,换了厚点的车胎,续航一天天下降,从60公里到现在的30公里不到
我觉得是因为国家标准还有市场两方面原因。国家标准要求电动车重量小于55kg,那么就放不下大容量的电池。超重的话就算电动摩托车了。市场方面,对电动车续航有要求的可能是长距离通勤或者外卖,这两方面需求可能不是很大。
电池质保10年,哪怕6年内衰减超过20%就免费换新的话,绝对大卖。
还记得海豚没出的时候自媒体铺天盖地号称10万元续航1000公里的,相同的套路屡试不爽
想要续航长,就得不停的加电池。电池加的越多,重量越大,体积越大。重量到一定程度,电机的功率就不够用了,带不动了,就得加电机功率。电机增加到一定功率,消耗能源就更多了,那就还得加电池,然后又是一个循环,但是续航里程并没有显著提高。只是电动车变得又重又大又贵,却没什么卵用.所以,想要续航里程增加,只能技术变革,生产出能量密度更高的电池才行。所以问题的答案是:技术限制。

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