回复氢能加：氢能作为含能体能源，是进一步推动化工、能源、交通等产业深度脱碳的 能源形势，选择氢能已经逐渐成为国内外共识。新能源运营商在绿电制氢，燃 气运营企业在氢能储运方面具有产业协同天然优势，看好产业延伸及衔接机会。 新能源为主新型电力系统建设，深度利好新能源发电商、电能综合服务。
氢能加
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目前，我国氢气产量超过3500万吨/年，是名副其实的世界第一产氢大国。其中，“灰氢”——煤气化制氢占62%以上，工业副产氢占20%左右；“绿氢”——风光发电电解水制氢占比不足2%。“绿氢”虽好，但目前电解水制氢吨氢气要消耗5.6万千瓦时电和20余吨水。在氢能源发展起步阶段，“绿氢”尚不具备足量、低价、稳定的供应能力。相比之下，煤基氢能更有可能长期发挥“兜底”保障作用。 “灰氢”虽有碳排放，但成本较低。据与会专家介绍，近年来随着现代煤化工技术和装备水平的提高，每千克煤制氢成本只有10～15元，仅为电解水制氢成本的1/5~1/4。此外，我国目前高温炼焦和低阶煤分质利用中低温热解副产氢气量近1000万吨，如果加工成高纯氢气，估算可以供100多万辆重卡、数百万辆家用轿车一年用氢，而且每千克氢气成本仅7～8元。我国发展褐煤制氢资源条件好，技术路线成熟，还能使内蒙古中东部地区的1300多亿吨褐煤得到利用。
