回复氢能加：头一次听说锂氢并举这种说法，希望可以为新能源行业带来好消息。
氢能加
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在过去20年的产业、资本和政策周期中，氢能并非主角，或者说还未到氢能爆发的时间节点。如今随着新能源汽车补贴逐步退坡，氢能技术逐渐成熟，政策侧重转换的临界点正悄然临近。 今年3月，发展革、能源局联合发布《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》，首次明确氢能是未来能源体系的重要组成部分，稳步推进氢能多元化示范应用，到2025年燃料电池车辆保有量约5万辆等目标。 有分析人士指出，这是对过去20年氢能发展的认可，是为氢能产业颁发的一个“身份证”。甚至为中长期氢能产业进行明确定位——能源体系的重要补充、终端用能清洁化的载体、可再生能源的载体（储能）。 2009年，推出新能源汽车“十城千辆”示范工程，氢能则是到2025年5万辆，政策目标明显扩容。也就是说，当下的氢能，很有可能是10年前的锂电。
