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谈谈特斯拉旗下车型充电引发的问题

 小蔡

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来源:华系卉


事件简述


近日,有网上新闻信息显示,特斯拉旗下某型电动车在充电时发生异常。官方回复,是国家电网供电问题,诸如电流不稳等。



看到这里,有点常识的人,会发现,官方回复错了方向。


相关原因分析


一方面,电流不稳,一般与用电器本身有关系,电网负责供给电压和频率符合要求的电能,再根据设备要求的负载进行有功和无功匹配,达到能量平衡,进而维持电网稳定。


另一方面,目前国内的电网极其发达,在线负荷很高,短期内某一个工厂级别出现用电或发电问题,对电网冲击产生的影响极小。举个例子,某台一百万kW机组(大约3个尼米兹航空母舰最大输出功率)瞬间发生机组跳闸事故,对于目前一般省份电网来讲(比如江西省),这点冲击都是毛毛雨。


再者,若电网供电故障,则会大范围发生用电器故障,而不是仅仅特斯拉在充电的电车有问题。当时,周围用电器并没有大范围故障,甚至没有故障。


电网公司回复



电网公司回复很明确,也有点文艺。但不少网友还以为国家电网比较强硬而已,其实不然。


国内发供电要求


目前,国内依然主要依靠火力发电,除了会产生二氧化碳等排放问题,火电的供电品质是最好的。国内发电厂都实施了超低排放,排放达到燃气电站的排放水平,比一般的国六汽车污染物排放标准毫不逊色。



以火电为例,配合一次调频系统,有完善的转速控制系统,转速可控制在2997~3003转/分钟范围内,就是50±0.5HZ,品质相当优秀。



还采用AGC控制,由电脑自主控制负荷匹配情况,误差极小。现在国内供电稳定性极高。




在AVC(自动电压控制)加持下,电压也是相当的稳定。


小结


所以,“甩锅”给国家电网,在发电和供电技术上都是没有理由的。还是要好好检查一下自家的产品。






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