小蔡
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来源：云内动力power
蓝牌轻卡一向是城配运输的主力军，但是伴随着大吨小标问题的曝光，关于蓝牌轻卡的政策也在不停变化，根据市场上流传的2.5L以上的发动机即将不能上蓝牌的消息，以及蓝牌轻卡上牌难、新检验国标等问题的出现，可以肯定的是，想要购买大排量重载版蓝牌轻卡在未来几乎不可能。排量2.499L的德威D25或将成为蓝牌轻卡的最优动力。
作为云内德威系列的明星产品，德威D25一直是各大轻卡企业关注的对象，市场保有量超过10万台。德威系列发动机源自于德国FEV公司设计理念，使用国际先进的高压共轨技术，从2016年就开始投入轻量化研发，领先的轻量化技术让德威发动机与同排量竞品相比拥有更轻的自重，性价比更高。经过一系列轻量化改进，德威D25最低重量仅260公斤。
面对严苛的国六排放标准，德威系列国六发动机在国五的基础上实现了多方面的升级，通过精细化标定，提升各项性能指标，德威D25国六发动机功率覆盖85—118KW，可适配3.5～8.5T工程车，N1类皮卡，3～8T N2类轻卡, 5～7米M2类客车，不仅动力性能表现优异，而且兼具低油耗、低噪声、轻量化、高舒适性等特点。目前德威D25国六发动机已在江淮汽车、福田时代、四川现代、成都大运、重汽王牌、山东五征和山东凯马等品牌的车型上实现搭载，装机数量大，获得了用户的普遍认可。
在技术应用方面，德威D25采用全新一代德国FEV油雾混合技术以及独有的双顶置凸轮轴技术，将进气、排气双凸轮轴置于发动机顶部，增加了发动机进气、排气效率，提升了燃烧效率，节油性能更强，动力性更高。此外德威D25的经济耗油区范围宽，最低燃油耗比同类产品节省5%以上。
在轻量化设计方面，德威D25已经完成轻量化升级并成熟配套应用。该机型采用了铝合金缸盖、压铸铝飞轮壳、压铸铝链轮室及底板、铝合金油底壳，铝合金进气接管及进气管，对空调机支架等各类支架、转向泵总成、打气泵、连杆等做部件进行铝合金应用优化。经过轻量化升级后，实现降低20Kg左右。
在服务方面，德威动力构建起由1800家服务站组成的服务半径小于100公里的服务网络，其中有1200家具备国六维修能力。
发动机对于汽车来说就像一颗“心脏”，为行驶提供动力。对于商用车用户来说，这颗“心脏”的好坏也直接影响着车辆的运营价值。在当今政策下，如果城配运输以轻抛货物、散杂货物为主，可以选择轻量化的合规蓝牌轻卡，加上市面上合规标载轻卡的额定载质量大都在1.5吨-2吨左右，德威D25的马力完全满足运输需求，必将是卡友们最好的选择。
