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各公司无人配送车的量产计划及成本预期

 智者先行

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无人配送车的应用有望解决城市末端配送的各种问题。面对广阔市场,众多企业参与其中。
各家公司将无人配送车量产提上日程,价格成本成为其中关键一环。多数公司计划三年内量产,具体时间受整车成本影响。
预估2020~2022年部分公司实现规模化量产。目前无人配送车硬件成本约为30万~50万之间,其中线控底盘、激光雷达以及计算平台约占总成本70%以上。同时,车辆外形、传感器安装支架等都为手板件,小批量生产成本较高。
大规模量产后整车成本有望降至15万元以下,甚至十万以内。
各公司无人配送车的量产计划及成本预期
各公司预期无人配送车量产价格为15万元,若其使用寿命为3年,每年15%的运维费用,每月综合成本6042元,略低于快递员平均薪酬6281元/月。
在快递配送方面,快递员一般每天送100件,每月工作23天,每单成本约2.7元。无人配送车每月可工作30天,若每天送出75件快递,可持平每单成本;
在即时配送方面,根据美团2019年半年报,其每日外卖订单为2070万,上半年骑手成本约为177亿元,每单成本约为4.7元。则需要无人配送车每天送出约42单方可持平,而目前骑手平均每天送出25-35单。
当无人配送车价格为15万元时,有望进入市场,对快递配送吸引力超过即时配送。由于无人配送车只能完成配送整体环节中部分功能,不能节省拣货打包成本,也不能节省入户送达成本。整体规模化应用,则需成本进一步降低,市场期待价格或在10万以内。

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回复智者先行:一场不期而至的暴雨、双11代表的电商大促,都可能让本就脆弱的末端配送体系承压。

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