回复交通小喇叭：为了抢占国六实施前的最后一波机遇，各地各重卡品牌经销商库存了不少国五柴油车，但在运费低
交通小喇叭
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6月即将走向尾声，迎面走来的是7月。今年的7月，对于商用车行业来说，是一个重大的分水岭。这是因为从7月1日起，在重型车领域占据主导地位的柴油车将全面实施国六a排放标准。 从生产和销售端来看，7月1日，我国将停止生产、销售不符合国六标准要求的重型柴油车产品(生产日期以机动车合格证上传日期为准，销售日期以机动车销售发票日期为准)。根据生态环境部机动车排污监控中心最新消息，7月1日零时起，机动车和非道路移动机械环保信息公开系统将关闭国五排放阶段重型柴油车(机)型信息公开功能。 目前，为了抢占国六实施前的最后一波机遇，各地各重卡品牌经销商库存了不少国五柴油车，但在运费低、需求低迷的市场行情下，倍感“压力山大”。不过，好在包括合肥、湖北、山东、浙江、广西、四川、黑龙江、云南等在内的14个省市，根据本地区实际情况，人性化地设置了国五上牌过渡期。
