闭门造车
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2021 世界人工智能大会已正式落下帷幕，华为 ADS 智能驾驶产品线总裁兼首席架构师苏箐出席并参与讨论。他在谈及汽车的自动驾驶时提出了非常尖锐且具有争议的观点。 苏箐表示，“L5 级别的自动驾驶永远不可能达到，这主要是因为 L5 级别自动驾驶的定义，即任何时间、任何地点、全天候覆盖应对所有场景，没有一位人类司机做到，因此机器更无法做到。” 据称，自动驾驶领域厂商在实验环境已经可以实现 L4 级别，但是下放到用户使用，目前还只能接近 L3 级别，自然也包括华为此前火出圈的 ADS（以 L4 级自动驾驶架构为基础，可提供 L4~L2+ 级方案）。 虽然这一观点有些逆耳，但业界大部分专家都表示 L5 自动驾驶大规模上路仍遥遥无期，无论是技术还是行业标准仍待完善。
