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据外媒报道,影响消费者接受电动汽车(EV)的最大因素之一是充电所需的时间--通常由锂离子电池供电。根据充电方式和电池剩余电量的不同,EV可能需要几个小时或一整夜才能充满电。这迫使司机要么限制出行到远离他们家庭充电器的地方,要么在长途旅行中找到公共充电站并等待。 为了解决对更实用的锂离子电池的需求,来自加州大学圣地亚哥分校的研究人员跟橡树岭国家实验室(ORNL)的科学家合作,他们在一种新型材料上进行中子散射实验,这种材料可以用来制造更安全、充电更快的电池。
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