汽车眺望
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随着小鹏武汉基地项目的正式启动，小鹏和海马汽车的代工合作基本宣告了结束。 至此，诸如蔚来、小鹏等第一批造车新势力，已经纷纷“逃离”帮助它实现初期量产的代工厂。 然而这一边，随着小米、滴滴等新一批科技公司入局造车，吉利、比亚迪等一线车企纷纷宣布为“新玩家”们提供代工业务。甚至连富士康这类“门外汉”都加入其中。 此外，苹果汽车项目也正忙于在全球寻找代工厂，与现代、日产等多次传出“绯闻”。 如此矛盾的现象，不禁让人迷惑：汽车代工这一门生意，到底是好做，还是不好做了？
