交通运输这些事
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虽然远洋航运所产生的温室气体规模非常小（约占全球总排放量的 1.7%），但排放的这些气体是最难消除的。远洋航运通常需要一次航行数千英里，而驱动所需的能量往往只有船用柴油才能满足。现在西北大学的一个研究小组找到了新的解决方案，就是综合使用固体氧化物燃料电池、电力推进和机载碳捕获。 来自西北大学研究团队的一个引人入胜的提议：如果大型船舶继续使用碳氢化合物，利用其多余的能量密度和完善的运输基础设施 - 但捕获船上的所有碳排放，并将这些碳卸载到在每个目的港深埋地下。西北大学的一个研究小组表示，长途运输可能不需要等待主要的能源存储进步完全绿色化。
