中国领先的工业平台

返回贤集网 返回微头条
贤集网技术微头条APP获取

立体停车为何难以大规模发展

 huojiantong

下载贤集网APP入驻自媒体

按道理说,现在的停车问题这么严重,立体停车应该很有发展的动力,然而事实上,大量的立体停车库都成了形象工程,这其中的原因有哪些呢?结合在一些立体停车库的观察简单谈一谈。
首先是技术还是不够成熟,我去过的几个立体停车库,都存在着大量维修的情况,甚至在苏州市政府旁边的那个,车库的维修人员基本上常驻于此,导致其利用效率较低,同时出现了事故,对一些车辆造成了一点损失,还大大影响了效率,导致新上项目存在疑虑,没有推广开来。
其次是人们的接受程度还没有那么高,习惯了普通的停车位,立体停车位相对来说停车比较难,停车时间较长,存取不方便,基本上都需要工作人员进行操作,在停车取车的高峰期,要等待较长的时间,更影响了人们的接受程度。
最后一个实际上跟前两个还是有很大的关系,就是没有一家真正的领头羊企业,把这个东西做的成熟,同时把这个东西推广开来,相信随着停车问题的越发严重,这项技术应该也会很快得到成熟,试想一下,后续家庭有多辆车的情况越来越多,在小区里面,同一个家庭使用一辆车位,停两辆车,还是很有优势的。

最新回复
发布回复
立体停车应该和自动驾驶一块可能会有用武之地 要是人控制的话 难度大
这种修的真好,我看过的立体车库大多都是露天的(坐标东莞人民医院立体停车场),停着跟扔街上没区别,看着都怕,也绕,一般都不愿意
其他的我不管,我就担心这种车库的安全问题,之前看新闻有一个人在车里坐着,被升上去了,关键是高度问题,万一掉,,后果不堪设想
1,国家不支持停车费市场化。没人投资。2,随意停车太多,占道停车、堵别人的车、堵消防通道、堵人行道自行车道统统没事。免费停车不停白不停。3,新手太多,停车困难,望而却步。4,五花八门,太复杂,望而却步。
1,成本问题立体停车库好是好,可是谁来建,前期投资大,回收慢。高建设成本决定了只能在一线及二线城市的主城区内建设,但是拥堵的地方往往土地费用也贵。2,停车费问题中国人习惯免费停车,建好的停车库谁来买单,消费者愿意花高额的停车费吗3,停车习惯有地面停车的情况下,有多少人愿意停到机械车库里呢?提车速度再快也需要十分钟吧!
国内开SUV的太多了加上很多车都有特供加长版。不是我们司机技术差,就是停不了,稍微偏一点就擦轮毂了,照搬国外立体车库(特别是欧洲那边的)的长宽高数据根本不适合国情。本来想着是要提高土地利用率,再想想我碰到过的全国各地立体车库的空置率,浪费土地还差不多。
主要问题还在于政府的政策吧。跟立体停车场的建设相关的部门非常多,住建局,环保局,消防局,公安局,规划局,等等。如果一个地方的政府对此没有清醒的认识并采取措施的话,业主想要建设一个立体停车场,光是审批就能拖死业主。好在现在一些地方政府已经开始采取措施了,例如广州深圳等,正在考虑采用多部门联合办公也叫“停车办”的方式,将审批争取一步到位。对于当地立体停车场的发展,将会起到非常好的促进作用

为您推荐

热门交流