回复交通运输这些事:目前这种应该还在概念中,不过有想法是好事,万一实现了呢
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最主要的是超导是一种零电阻效应材料,至此影响系统热损耗的问题基本不会发生,同时列车轨道是永磁材料和电磁材料制作而成,这种轨道会让列车产生静磁场,这样一来车厢里面的乘客在体验感上就仿佛置身于地面。 这辆高速磁浮列车总长130.7米,整体外观犹如一枚子弹,车头为低阻力头型,和普通高铁不同,重量高达12吨以上的它用手就能轻易推动。 因为悬浮起来后的列车没有车轮和轨道产生接触,这样一来它不会像普通高铁那样有轮子和轨道造成摩擦力,所以这时候列车就像是漂浮在水面上的小船,稍微给它点动力就可以前行。 此外,除了应用高温技术,整个车体制作大部分采用的是碳纤维材料,碳纤维材料的特性要比金属材料轻很多,它既有碳材料的坚固又有纤维材料的坚固,而且还耐高温。 所以这辆列车要比现阶段的高铁还要轻上50%,如果未来能将其放在低真空管道中,这种轻量级低成本的超导高速悬浮列车几乎能达到1000公里的时速。