中国领先的工业平台
下载贤集网APP入驻自媒体
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周四发布了最终规定,不再要求自动驾驶汽车制造商为全自动汽车配备手动驾驶控制系统,以满足碰撞标准。 上个月,通用汽车及其自动驾驶技术子公司Cruise向美国国家公路交通安全管理局递交申请,请求允许生产造和部署一款没有方向盘或刹车踏板等人工控制的自动驾驶汽车。 根据旧规则,车辆必须“永远有一个驾驶员座位、一个方向盘和伴随的转向柱,或者只有一个前排外侧的乘客座位位置。”修改后的规则取消了这些规定。
阅读更多内容
狠戳这里
分享到
还没有人回复哦,抢沙发吧~
跨境运输难题多,中老班列如何实现降本又增效?
京港基因 + 全球落地:北京这家独角兽如何让无人驾驶巴士“跑”向世界?
拆解物流机器人千亿赛道:新兴市场×AI融合×垂直场景=未来赢家
7秒冲至650公里!中国磁浮技术,让科幻片里的 “贴地飞行” 照进现实
可运高铁、新能源车!全球最大载重吨位多用途纸浆船交付
与中通、途虎深度绑定!新石器无人车的“商业版图”越来越“稳固”
从籍籍无名到巨头云集!廊坊,这座小城凭啥成北方快递 “第一总部”?
航空安全背后隐患大起底,人为、技术、环境三重夹击下的飞行困境
超 1/3 机车仍烧柴油?氢能机车凭政策 + 技术,正从试点迈向规模化
单吨运费最高降31%!河钢“天网+地网”织就钢铁物流“高效降本网”