运输观察
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互联网的高速发展，带动了物流行业的高速发展，随着多个货运平台的兴起，货运行业越来越难以生存，货运司机的窘境可见一斑，原来是一个司机一台车托起一家人的生计，现在是难以为继。 货运行业是高危行业，长年奔袭在外，吃在车上，睡在车上，疲劳驾驶，同时大型网络平台的互相竞争也挤压了司机的生存空间。而且油价飙升，疫情封控都加剧了货运行业危机。 同时，货运平台的信息费跟抽佣也没有一定的标准，有的竞高达百分之十五，有的既有会员费又有信息费跟提成，除掉这一部分，货运司机再加人工成本，车辆损耗，基本上所剩无几。 这次的疫情，货车司机成了传染源之一，辽宁省被查货车司机就有上百个，隐藏行程码导致风险大增，反过来看，被封控，车辆无法流通，车贷对司机也是致命打击，大部分的货车都是贷款，所以才有人冒法律风险行之。 呼吁国家出台相关政策，关注这一弱势群体，规范网络平台，出台统一网络货运平台收费标准。
