回复电池先行侠：但是氢气运输也是一个问题，氢气的运输率只有5%左右。
电池先行侠
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氢燃料电池生产成本总是居高不下？ 其中一个重要原因是：铂催化剂成本太高。 那有没有可能，找到一种材料，廉价高效又稳定，从而完全摆脱对铂的依赖呢？ 近日发表在Nature子刊上的一篇论文，宣布了一个重大进展： 基于氢氧化物交换膜燃料电池，合成了一种新型镍催化剂——Ni-H₂-NH3，用于电池阳极进行氢氧化反应，可以大大提高效率。 研究显示，电池的峰值功率密度可达到450mW/cm²，在这之前最好成绩是76mW/cm²，相比提升了近5倍。 研究者们，还是清一色中国面孔。
