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比亚迪:前4月新能源汽车销售同比增长387.94%

 番茄爱车

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比亚迪股份港股5月3日晚间披露4月份产销快报,4月新能源汽车销售106042辆,上年同期为25662辆,同比增长313.22%;前4月累计销量392371辆,同比增长387.94%。此外,公司4月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为6.242GWh,2022年累计装机总量约为20.980GWh。

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回复番茄爱车:我第一辆车(2010年比亚迪G3),车不怎么样,但配置高,内饰好,价格低,也没什么大毛病,后期保养很低,叫什么性价比高吧。笫二、三辆车是女儿她们买的,30万的蒙迪欧,20万的吉普,质量小问题也不算少,小保养都要6百元一次,真还一言难尽。总的来说后期保养、油耗、换电瓶费用高几倍。维一的是1是自动档,2是动力强,3是有面子。第四辆车是我买的宋不拉屎DMⅰ,办下来所有开支不超过18万,这下孩子们终于知道了国产车不但“特别“好开,配置不摆了,还特省油,上下班基本等于不要钱,所以每当我看到国产车的好消息都特别激动,中国万岁!!!国产车真还有些毛病,也需要提高,也不能说全面超越什么什么,只要埋头实干,中国人终有一天会用自己的智慧加勤劳让世界膜拜!!!!!中华民族终将迎来重新登上世界之颠时刻!。
回复番茄爱车:在这里还想说一句,比亚迪销量水分最小,批发量基本上等于零售量基本上等于上险量, 其他车企上险量比批发量几乎少一半,水分多大可想而知虽然我是奇瑞车主,但还想说比亚迪牛逼
回复番茄爱车:以前比亚迪全年销量也就在四十万左右。。现在一个季度就达到了,产能已经到极限了,就看吉利,奇瑞能不能把握住机会,不然就很难追上比亚迪了
回复番茄爱车:我说过吉利时代快结束了,比亚迪时代要来了!奇瑞销量第一十年,长城销量第一也差不多十年,吉利也差不多十年,现在看比亚迪能不能坚持十年!这就是那句老话十年河东十年河西
回复番茄爱车:中国的骄傲,良心企业,有担当。加电继续努力吧,BYD。然后就是购物新车前脸设计的在时尚一些,那个汉得前面的镀铬的装饰条不大气,创意不行,然后送也用了那个!期待更好的设计
回复番茄爱车:比亚迪能有今天的成绩,确实是压对了宝。新能源汽车确实走在了最前面。不过也不能骄傲,龟兔赛跑的故事我们都知道,不是快人一步就一定会最终赢得比赛。
回复番茄爱车:除了比亚迪和特斯拉个个车企都把销量差责任推给缺芯缺零部件,比亚迪4月继续用销量打脸某些车企

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