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高端大气的超大汽车屏幕将被淘汰?

 闭门造车

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来自宝马、极星的设计师在“Car Design News”举办的直播活动中讨论了未来汽车内饰设计,主持人抛出这么一个问题:如今大屏幕就等于高端大气上档次,未来依然如此吗?或者说屏幕尺寸的极限在哪里?

负责宝马i系列纯电车型的设计师Matthias Junghanns显然对此有意见:“大屏幕那么重要?我个人坚信这些黑黝黝的玻璃面板对汽车内饰来说(不仅违和)……迟早会被抛弃。”

“未来车辆信息流就掌握在驾驶员的指尖,界面仅在你需要的时候显现。”

极星的内饰设计师Conny Blommé也有类似想法:“盛极而衰是自然规律,大屏幕应该也不例外。驾车出行时,你关注的是车外风光而不是车内大屏。”

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回复闭门造车:车载大屏就是噱头,满足驾驶者的虚荣心,却对驾驶者很不友好,结构脆弱,极端条件耐受性差,维护成本高,存在安全隐患。劝那些看中概念和在意别人看法的车主,买前请三思!对这些找风口却不在汽车产品实用性/耐用性/安全性下功夫的车企,为家人负责,请敬而远之。
回复闭门造车:大屏幕没多少钱的,看看你家的电脑显示屏,才多少钱,那玩意分辨率也比车机屏幕高很多吧……使用大屏唯一的好处就是,给车企省成本
回复闭门造车:说屏大不安全的,有半个低于40岁的人吗?现在往自动驾驶发展,你不用大屏就会被社会淘汰!老古董干嘛看新车,去买零几年的车不好吗?就说倒车影像,整个手机大小的屏幕,还带雪花点你能看清楚?你不喜欢别人喜欢!
回复闭门造车:有些东西过份追求,有点儿脱离了原本为了追求使用价值,而是一种炫耀配置。可是,实用性越来越差了,大屏幕发热量大,反光严重,都是弊端。够用就好
回复闭门造车:看一眼我就爱上他了,霸气的外观,一头凶猛奔跑猎食中的豹子,那霸气的样子,那奔跑中完美的腰线,是那么的迷人,颜控的我没抵抗力
回复闭门造车:马自达在配置上也是越来越丰富了,有许多非常实用高科技的安全配置,也有许使车主更方便的配置,这样人性化的马3谁不爱呢
回复闭门造车:多大都好,起码要设计融入中控台,直接挂一个电脑城的液晶显示器到某个突兀的位置,显得太山寨了啊。接受不了
回复闭门造车:专注造车是马自达的一贯风格,魂动设计语言下的外观,软性材料的内饰,燃油经济的发动机都是马自达地特点,真的是优秀啊
回复闭门造车:屏幕大一点当然是好,可是特斯拉这设计实在是太丑了,难道他们没想过弄个不规则的屏幕吗?很好的和中控融为一体
回复闭门造车:这评论,明显一堆水军啊,车载大屏,360全景,倒车影像很实用的东西。你给我整个火柴盒还是准备只有雷达不要影像了???

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