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Waymo和百度Apollo的对比发展

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目前,Waymo和百度Apollo均已在多个城市试运营。去年第四季度,百度萝卜快跑平台的载客订单超过21万单,相当于Waymo季度订单量的4~8倍。
但这并不意味着,中国自动驾驶行业已经彻底甩开美国及其他西方国家。

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可以肯定地说,依靠摄像头做自动驾驶,肯定是不行的,一是恶劣天气下怎么办?二是拍不出立体图像出现鬼探头这样的环境怎么办?
自动驾驶其实完全没必要,只能AI只要解两个司机的痛点即可,一个是自动泊车功能,一个是危险驾驶提示功能,比如女司机双手捂脸,误踩油门等场景的AI智能干预。
呵呵,不是百度,特斯拉不想用激光雷达,是当初激光雷达太贵,一两万美金起步,一辆车才多少钱?但华为把激光雷达降到了一千美金,最低二百美金。这就是华为硬件和软件研发的能力。
在诺基亚塞班很火的年代,百度说要做手机的操作系统,但现在毛都没有。后来百度说要做无人驾驶,最先放出了视频,但是现在看来貌似又要胎死腹中。
更高难度的下雨、下雪或黑夜等情况,我们也没能够体验到,官方也没有公布在这些环境情况下ANP系统的表现。 也不会给你体验的,摄像头怎么可能在恶劣天气比激光雷达还要好

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