电池制造商应该负责制造电池独立拖挂平台，让新能源车的车、电分离。拖挂电池采用独立租赁模式，不要与新能源车体捆绑销售。如此高效换电成为可能，也让车主消除了更新电池费用的焦虑，更让新能源车制造商轻装前进，不但降低整车成本，还能把空间、车重、动力、舒适性等优化到极致。续航能力全看拖挂电池平台制造商的竞争，同时也能引来更多的研发机构进入新能源电池赛道，共同推动我国新能源途径的拓展和领先水平。
智联数码
下载贤集网APP入驻自媒体
2021年10月，宁德时代就在湖北宜昌投资了320亿元开展电池拆解和原材料回收项目。随后，LG新能源、国轩高科和三星等大企业闻风而动，也开始抢占市场。这是因为，原材料的回收不仅有利可图，而且是一个长远的战略项目。
