理想汽车将分“两条腿”走路？-贤集微头条

理想汽车将分“两条腿”走路？

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近日，理想汽车CEO李想在财报会上表示，接下来产品规划是两种不同的动力采取不同的形态，增程最好的形态就是SUV，但纯电做大尺寸SUV效率不高，理想会采取一种全新的形态，专门为纯电动而设计。这两种形态之间不会产生竞争，而是共同去打20万-50万元的市场。在每10万的价格区间都会放一款重量级产品，同时包括纯电动和增程。

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2022-05-11 14:56:27

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战皆罪

回复车界经纬线：貌似贯穿尾灯是理想one第一个搞出来的，其他学他的吧，还有那个三联屏，至少one出来之前我在其他车上没有看过。

新材向荣

回复车界经纬线：好不好暂时不论，油车bba发展多久了？国产车真比不过。不过国产已经很努力了，发展也快。不要国产车企一推出新车就开始品论，这里那里的！好像你试驾或者已经长期开了L9一样。

純爺們

回复车界经纬线：L9的贯穿式日行灯，宽度1米8，基本上是业界独一个，技术难度也是比较高的。是某灯厂和他签了协议独家研发的。在今年4月之前SOP的车你可以看一看，没有比这个贯穿式日行灯还宽的了。另外4缸的发动机好像是新晨动力的，不再是东安动力，不过好坏不评价，4月中旬等我去试驾了再说。（这个我是听其他方面的介绍听到的）副屏方便，肯定是方便，但副驾驶我肯定不会给小孩坐，没人照顾，太危险了。（我家小孩才幼儿园），后面的那块下拉式显示屏，如果可以的话，我都觉得可以取消。压根没啥意义，（为了防止ETC，我只能说我不会给小孩看。至于其他的同志们随意）我是不会在行车道路上给小孩看电视的，眼睛能看瞎。至于HUD抬头显示，并且取消仪表盘，至少他尝试着走出了这一步。（特斯拉毛豆三和歪没有HUD）。去年试驾广汽GS8的时候看过HUD，觉得面积太小，而且有点晃眼睛。不知道理想的这个会如何。总之，对于L9这款车，个人觉得账面数据不错，但实际如何还等试驾以后再评论。另外再次觉得价格40万内是比较合理的价格，哪怕399,000。

明辉

回复车界经纬线：当电池的电基本用完时，靠1.5的汽油机充电，考虑转换损失，此时岂不相当于1.3的汽油机去推动车子？如果不是，相当于1.3的汽油机去充电能持续发挥当作V8的动力（这车电机标称马力）去驱动车子，那为何不是所有的车早就可以用这技术

秀宇

回复车界经纬线：hud谁用谁知道，我用的很爽，几乎不看仪表盘，高度亮度显示内容都可以调节，我是领航员车主，理想的hud说明下，并不是显示在挡风玻璃上，而是显示在玻璃外面，立体的，至少领航员的hud就是这样的

冉洋

回复车界经纬线：哪里明年取消增程的绿牌？增程和混动没有本质的区别，甚至比大部分混动的纯电续航要高，为什么取消绿牌？

云淡天高

回复车界经纬线：这个节骨眼上不管是黑理想还是吹理想都是理想最需要的，所以来吧！大家一起来为理想造势吧！反正到了最后L9上市只要产品力足够价格不太离谱还是会卖爆。

二郎神

回复车界经纬线：我还以为会讲出一款混能款汽车，可以用电也可以烧油。