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开汽车维修厂不赚钱怎么办?问题出在哪?

 食安说

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有数据显示,截至2017年年底,我国汽车保有量将突破2亿辆,平均车龄接近4.5年。在这些车辆中,超过保修期的汽车约为7500辆,需求主要集中在维修、保养两个方面。而平均车龄一旦超过5年,就会迎来新的维修保养高峰,也就是说,不久以后的汽车服务后市场毫无疑问的会迎来黄金发展时期。与实际情况相反,现在的汽车后汽车维修厂企业却面临着关门倒闭的高峰期,经营成本不断上涨,维修企业却不敢调整价格,很多都是在亏本经营。那么,维修企业应该如何做才能走出发展困境,实现盈利?开汽车维修厂不赚钱怎么办?问题出在哪?					
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回复食安说:小区附近有一个修理厂,两间门面,给捷达换个中控屏工时费要300块钱,真是穷疯了。我正儿八经地跟他约好时间就走了,从那再也没去过。
回复食安说:部分修理厂干活之前不报价,干完之后报出的价格比同规模的同行贵很多,这种做法真是害人害己,也害同行
回复食安说:生意难做有的不要到别人身上找原因,应该是这个行业自己找找过错。人家带东西过来的和查资料的说明都被坑过,也有来不及做的
回复食安说:我只不过是机滤漏油了就收了400。凡用了你的原料都贵。我现在都是自行百度故障,自行网购配件。给你收工钱算了。
回复食安说:修车这行业利润透明,看看修理工工资就知道了,你们大工的企业不管做什么的养那么多员工,工资还那么高你们动脑想想这些工厂的利润是多少?笨理合计一下
回复食安说:一年不如一年,尤其今年腊月,运气好有两三台车保养,运气不好营业额也零,往年的腊月排队保养。闲的时候我也总结了一下,最近两年新车暴增,4S动不动十次或者终生免费保养,如此一来,车多了生意却淡了。坐标青海乐都,再坚持一年准备回武汉!

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