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百度携手索尼等齐发力!全球首创超1500万高像素车载摄像头模组完成设计

 硬件君

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 5月17日消息,百度Apollo联合索尼半导体方案公司、联创电子(LCE)与黑芝麻智能实现全球首创超1500万高像素车载摄像头模组。

该摄像头模组具备大视场、小畸变、长焦、景深覆盖范围广的优势,以及多画幅输出能力。同一帧可同时输出缩放、剪裁不同视场数据,具备了极强的灵活性,同时避免了缩放剪裁后关键数据丢失的问题。

据了解,目前该超1500万高像素车载摄像头模组已经完成初步设计,正在全速推进开发测试进程,不久后将正式上市。

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回复硬件君:自动驾驶的商业化,中国肯定会领先全世界的,因为中国正在修建新的基础设施来迎接第四次工业革命,除了我们熟知的5G网络,还有中国政府现在正在加紧推进的众数西算,以及在中国很多城市修建的大数据中心,特高压,中国的光伏发电也是世界领先,中国正在为第四次工业革命打下坚实的基础,而且新的基础设施的修建方面,美国差中国太远了,这就好像你如果要发展物流发展微信支付,那么你就必须有一个强大的网络支持,必须有一个强大的公路网,才可能实现,如果你光有出租车,光有微信,但是没有强大的公路网络和强大的通信网络,那么,无论是物流还是,微信,都是不可能发展起来的,因为没有基础设施啊!
回复硬件君:都一样。主要看系统算法厉害。激光雷达一个比车贵。波长必须安全范围不伤人。900波长的会灼伤人眼。那倒是便宜。1500的安全,但是好像也没人实验几十个一起扫人的时候会不会有伤害。而且1500波长的激光雷达现在要几十万吧
回复硬件君:以后充值超级会员的车,可以时速80公里行驶。 充值普通会员的车,可以时速40公里行驶。非会员车辆,只能时速5公里行驶或者下车推行! 一个没有良心的企业,搞出技术也是用来作恶的!!
回复硬件君:“还将持续反哺百度的车路协同方案,提升无人驾驶方案的鲁棒性和安全性。” 弱弱的请教下,这个“鲁棒性”是啥意思?
回复硬件君:汽车最重要的不是看的有多清楚,而是看的有多快,反应有多快,有时候看的太仔细反而不好
回复硬件君:像素高对算力,数据传输能力考验很大,要算力不够,1500万像素也就当200万像素用。

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