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理想汽车毁约2022校招生,马上就毕业的这一届大学生找到工作了么?

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端午节就要来了,这也意味着2022这一届的大学生,即将正式毕业,进入社会职场圈了,成为社会职场人士,然而由于2022这一年,因为疫情以及其他各种原因,这一届大学生的就业环境,并不理想,尤其是这一届毕业生人员超过1076万人数,这将给本就不明朗的就业环境更加雪上加霜,2022,即将毕业的你,找到心仪的工作了么?
近日,在某社交平台,多名理想理校招生称:想汽车毁约了2022届入职的校招生,大部分这一届应届生已经收到邮件,不少大学生已经和理想汽车、学校签署了三方协议,等待毕业答辩后入职。瞬间理想企业裁员,毁约2022应届生冲上热搜,确实整个节点,理想汽车这波操作,想不上热搜,都难。
可是这个节点,以及还有1个多月的时间,对着这些大学生找工作,真的管用么?尤其是部分学校会存在“无三方协议不予毕业”的灰色操作,对于他们而言,可是损失更大了。
这也难怪有那么多网友称理想汽车这次做法,性质太“恶劣”了,此时毁约简直是等于毁人前途。虽然难,但是事实已经发生,作为无法改变事实的承受者,也只能承受,想对这些大学生说的是:调整好心态,加倍努力,付出更多的时间,也许前方就是柳暗花明。
加油,2022!加油,即将毕业的大学生!

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从宏观看,被裁失业今年概率很高,今年就业20年来最难的;从微观个案看,道德上谴责,法律上补偿即可,企业现在也都在崩溃的边缘。
还是滴滴对应届生友善,这么难的监管下,裁员几乎没有校招生,而且还正常发放年奖和薪酬普调,只可惜一些恶意诽谤谣言影响了滴滴的声誉。
要毁约终能办到,見习不合格,一年之内解僱等,都是一,二个月工资就能办到的。不过签约毁约最耀眼,本质其实是一样的。对这类明目张胆的事,资本家的成本太低了。看看今天佛罗里达塌楼事件的协商解决。
理想亏钱造车,用的是尼桑十年前就不用的技术,而且有一款车型销售,这样的互联网造车企业,走不长远
理想不讲信用,不是一个企业应该做的事。一个大学生毕业不容易。同时在校招时解约时对不起社会
业绩不好可以不招人,招了又裁人使应届生失去应届生身份,很不道德的事。也建议国家出台相应政策
智驾的薪酬都很高,实习生真的没啥产出,智驾裁掉全栈自研从何而来

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