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在不少人印象里,空气悬挂都是带有高端符号的一个配置,毕竟在当年只配搭载在BBA的高端车型上,如奔驰的S级,宝马7系等等,只要一说起空气悬挂,往往就与高端车型挂钩。 空气悬架与普通悬挂最大的不同,就是将普通的螺旋弹簧替换成了空气弹簧系统,并且增加一套电子控制系统和气泵。空气悬挂作为一种主动型悬挂,它可以通过对气囊充气或放气达到调整车身高度、减震软硬程度的作用。 后轮转向分为后轮主动转向与后轮被动转向,被动转向早在雪铁龙富康上就已经有这项装备,不少法系车型都搭载后轮被动转向技术。