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汽车下乡,又准备发动了,你觉得还有效果吗?
让我们看看历次“支持”政策。
2009年在启动购置税优惠和汽车下乡政策刺激后,2008-2010年汽车增速分别为6.6%、45.5%和32.5%,数据增速惊人,2015年9月,再次宣布汽车购置税减半政策。政策实施后,效果立竿见影,2016年全年乘用车销量增速为14.9%。
2022年6月……??效果会怎样呢?拭目以待吧。

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老头乐才是乡下的首选,不用上牌,不用买保险,充电还方便
未来几年,电车的增量市场主要来自小城镇和乡村,就和08年汽车下乡之后的情况差不多
现在我的购买力,自行车下乡我会考虑一下的
不看好这一波政策。第一,油车,这十年来的消费观和商家推动,能购买的基本已有车,换车的话,这几年经济不震,而且现政策的目标客户收入持续性不强,置换的意愿也不大。第二:电车,目测比油车更缺少客户,基础设施如充电桩的建设和电力输送问题,我想电网公司没准备好对农村进行一波电网改造。第三:如果政策对准四五线城市,县镇区域,可能效果好些,电力设备对这些地方也能提供支持。第四:上次下乡政策,当时居民储蓄意愿强,政府也提仪消费经济,经过这十年房地产的六个钱包换首付,居民的消费能力有待观查。
问题是平民没钱买,有钱人又不愿意发正常的工资给平民

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