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99%以上的合格率!中科院新型锂离子电池实现量产

 翔云电气说

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据《中国科学报》报道,5月24日,中国科学院深圳先进技术研究院一项新型锂离子电池技术完成了规模化量产,该研究由该院碳中和(筹)研究所唐永炳团队完成。统计数据表明,本次规模化量产的产品合格率达到99.11%,过程各工序合格率均在99%以上。

据报道,唐永炳团队历时近10年,研发出了既抗冻又耐热的新型锂离子电池技术,最低工作温度可以达到零下70摄氏度,而最高工作温度高达80摄氏度,而且低温与高温性能可以同时兼顾。

据悉,该产品的高低温性能、循环寿命、安全性能等各项指标,均已通过第三方权威机构检测,并获得ISO9001、GB31241-2014、IEC 62133-2:2017、UN38.3等标准和资质认证。

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回复翔云电气说:大规模家庭储能还要看钠离子电池技术的进展。能便宜的只有钠,钠有先天成本优势,大海里有的是。而大规模家庭太阳能电池,则要看太阳能电池能不能用印刷工艺来制造,如果靠印刷电路加三D打印辅助,就能制造太阳能电池,则成本大大降低。
回复翔云电气说:全世界的科学家都在攻克锂电池的技术难题。只不过是看谁能走在前面,谁能有重大突破罢了。这个过程是长期的,最少十年内不会终结。除非又有新的电池技术。所以今后会看到各种各样的关于锂电池的报导。前途是光明的,道路是曲折的。考验投资者的智慧眼光定力耐心。咬定青山不放松,坚定不移向前进!
回复翔云电气说:电动车全面普及,一个是全国范围冬季续航不低于350KM,一个是充放电次数,也就是寿命延长,第三就是电芯标准化,快充协议标准化,另外其实换电可以很好解决新能源车贬值率问题,可船夫哥把这条路否了
回复翔云电气说:锂电池终于在工作温度上取得了突破,工作温度范围-70~80℃,这无疑是个好消息,知道在体积会不会变大,最好是能更小
回复翔云电气说:本来负极就需要导电的铝箔,石墨粉,现在石墨粉换纳米铝,估计就是现在的创新电池吧!一点改动,都会带来革命性进步产业升级!
回复翔云电气说:锂电池吹了这么多年,从来没有革命性突破,什么时候电池小巧容量高充电快,不易燃不易爆才是真的突破。
回复翔云电气说:统一锂电池规格,类似现在的五号七号电池,加电站提供电池,各种品牌的电动车都可以随换随走,这才是电动车普及的节奏。
回复翔云电气说:充电时间缩短了,行驶里程上去了,再把电池寿命延长和把换电池的成本大幅度降低,电动汽车就彻底成功了!

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