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无论是货轮还是客轮,在夜间航行的时候,都不会开灯,

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无论是货轮还是客轮,在夜间航行的时候,都不会开灯,这便引发了很多人的不解,为什么这些轮船都不开灯呢?难道不怕夜间航行出现事故吗?懂行的人请来说一说。

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不是不开灯,而是不依靠灯光来识别自己和别的船吧。像大船一般都有雷达,小船无所谓
就只有驾驶室和甲班不开,太亮了影响瞭望。对面过来的船就一点点微弱的信号灯开灯了看不见的。其他地方开灯不影响。
驾驶室不开灯,是怕影响瞭望。其他地方也不来灯,是怕影响自己船舶的号灯,也可能影响他船瞭望我船周边水域情况。可能导致他船不能准确判断会遇局面。
开灯刺眼,折射到江面上长期看容易色盲,对视力损害颇大,干扰驾驶台值班人员瞭望。同时开灯不利于船与船之间交流,引起误会,也会干扰驾驶室视线灯火管制期间客舱如果开灯也要用深色窗帘(遮光帘)遮挡。同时船舶实际上是有航行灯的(闪烁),类似飞机的航行灯,用于显示船舶航行或停泊状态的,可表示夜间本船的航行方向和本船的大小。航行灯包括:桅灯、舷灯、尾灯、船首灯、环照灯、闪光灯及桅顶灯。
为了避免与灯塔冲突,轮船都会选择关灯航行
除了轮船以外,能够航行的所有航行器基本都是依靠灯塔为航标的,这其中就有军舰,一旦将开灯的轮船误认为灯塔,那么就将扰乱航行秩序,让其他航行器无法顺利地找到坐标,于是轮船在这种情况下也必须关灯航行,给灯塔让路。
为避免在公海上的海盗,虽然到了现代绝大部分公海上都没有了海盗,但是也不能排除例外,于是为了轮船安全,轮船也开始了关灯航行。如今有部分海域,特别是波斯湾和红海等地,海盗依旧十分猖獗,虽然联合国屡屡进行联合剿灭,但是这些海盗至今依旧生存于此,所以通过这一海域的轮船通常都会十分谨慎,晚上务必都是关灯航行的,甚至还做到了静音航行。

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