回复番茄爱车：你还别说，有可能真搭上了苹果的线，否则以老郭的风格，不太可能下重注 富士康与苹果合作多年，了解苹果的脾气，也能找到自己的定位 汽车厂家则要强势很多，与苹果磨合会有问题，这也是苹果没能与摩托合资生产手机的原因之一吧 但最终结果如何，难说，难说
番茄爱车
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5月12号据外媒报道，富士康以6.95亿美元（约合人民币47亿元）收购了美国汽车创企Lordstown的汽车工厂，并与其合作造电动卡车。 据了解，本次交易后，富士康还将花费1亿美元（约合人民币6.8亿）和Lordstown在MIH平台上合作，之后还将与另一家电动汽车创企Fisker合作造新电动汽车。 美国当地时间周三，美国汽车创企Lordstown宣布，已经将其前通用汽车工厂出售给富士康。本次交易富士康共花费6.95亿美元，约合人民币47亿元。收购后，富士康将作为一家汽车制造商，在俄亥俄州洛兹敦的工厂推进电动汽车制造。Lordstown官方表示，接下来将进行Lordstown Endurance电动皮卡的组装，而富士康将作为合同制造商进行监督。同时，他们还强调“工厂的运营不会因交易中断”。另外，富士康还将投资1亿美元（约合人民币6.8亿）与Lordstown建立合资企业MIH EV Design LLC，之后将根据富士康的MIH平台设计车辆。 富士康不仅仅与Lordstown合作紧密，还搭上了电动汽车创企Fisker，要合作造电动汽车。近日，电动汽车初创公司Fisker Inc证实，它也和富士康建立了合作，并将在富士康新收购的俄亥俄州工厂生产名为PEAR的电动汽车。
