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2035年全球将停售燃油车

 闭门造车

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5月24日,在瑞士达沃斯世界经济论坛年会上,宁德时代首席制造官倪军表示,从全球各主要国家及政府颁发的新能源汽车规划来看,到2030年,最迟到2035年,市场上不会再有燃油车销售。倪军称,“这个趋势已经发生了,今年一季度中国市场新能源汽车渗透率已经达到20%。”

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回复闭门造车:分析全面。新能源汽车设计根据电动汽车自重,载重量及内部空间来设计的,电池设计容量、体积是有限的,电池组容量、体积不能过份大。 新能源汽车车内设置电池组全容量也只能用上80%,也就是说8小时左右,最多跑上800公里左右。 另外存在电池组个别电池落后(亏电)动力会减弱,还存在充电困难,耽搁航程。 所以电动汽车发展前程再好,好不过汽油车。
回复闭门造车:电动车真的就是新能源?真就没有污染?只不过掩人耳目罢了!动力电池从原材料到生产,再到电池报废,再到电池充电的主要来源煤炭发电,哪个环节没有污染?真正的新能源是绿色无污染、可持续的能源利用,而不是打着新能源的旗号在这误导消费者,燃油车的一些优势电动车没法比!
回复闭门造车:电车就是电车不是什么新能源汽车!充电一样的是要用到煤炭和石油的。人类未来的清洁燃料就是氢气!从海水里提取氢气并液化,用作燃料并能市场化。如果一窝蜂地都用电车,电费涨价而且夏天未必能够,电从哪里来?60%的电都是燃烧煤炭!所以,电车也就是驾驶的感觉比较舒服吧,其实一点也不比油车更环保。
回复闭门造车:电车的污染比油车还大,电车凭什么说禁止油车。油车的目标是氢能源。电车才应该禁售才对,镍和锂是电池的主要成分,这种东西是有限的,全球用一点少一点。
回复闭门造车:我的华为P8手机在活着的时候换过5块电池,我的福玛特扫地机已经换3块电池,冲牙器的也因电池问题买了第三个,飞利浦的剃须刀现在是两天充一次电,再看看我的燃油车快23岁了,还好好的。
回复闭门造车:好象新能源车自己能开一样,新能源充的是电,电要用煤发电。新能源污染环境更大,全球的锂,也不够全球新能源汽车开。到时油车一定在,宁德时代不一定在。
回复闭门造车:搞电池的一天到晚就在说什么燃油车要禁售!就现在的动力电池技术是不可能全面占领市场的!除非电池技术能跟现有的内燃机有同样的功效才有可能超过燃油车
回复闭门造车:电车永远没有安全感,一天到晚担心没电,充电要排队,充电速度不可能小于加油速度…电池更换费用高…最不靠谱。如果是核动力的汽车还差不多
回复闭门造车:国家油品紧张,总要有替换办法,发展电动车缓解石油压力是现实可行的办法,所以有了政策扶持,鼓励加持
回复闭门造车:只想知道,大货车怎么办,难道拖20个电池再拉货吗?只要地球上还有油,油车就会在,电池车代替家用车或者滴滴可以强制实行,坦克,飞机还是先老老实实用油

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