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国产车差在哪?中国制造那么厉害,为什么消防车还要从

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国产车差在哪?中国制造那么厉害,为什么消防车还要从国外进口呢?

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应该是某些关键性技术还是掌握在外国手里,
我是业内人士,中国消防装备产业落后,一是国家对该产业不重视,设立的中国消防研究所几十年来光吃干饭从无对产业有贡献,二是缺人有志于振兴该行业的科技人员和领军人物,三是行业协会只收会费不干实事,协会没有发挥积极作用,
中国消防装备制造企业原有6家,还都是公安部部属企业,上海有2家,由上海援建的3家,分别在成都长春宝鸡,天津1家,规全国有规模的企业大为20家,现都为独立企业,浩淼科技还是上了新三板的企业,原上海消防器材厂曾率先中外合资,但只辉煌一阵步入衰退,观被一家公司收购,现在全国最大的为中集集团,其次为中卓旗下的北京,技术力量较强的为捷达
看来还真就是摆烂,好好的企业最终一通合资给搞没了
重工加油!造出全部汽车人
国外进口车已经是大势所趋,以前的很多的东风和豪沃一类的国产车。在底盘性能和使用性中确实无法和五十铃,奔驰,沃尔沃相比,十几年来,差距也没有缩小,但愿过几年出现了新能源的消防车,我们可以用上比亚迪的。
华为芯片被卡脖子的痛,相信大家还记忆犹新吧。老实说,消防车的地位肯定是不如芯片重要的,但凡事不怕一万,就怕万一。
消防车不是造不出,也不是造不好,至少市场太小,慢慢替代进口品牌一年一个市也卖不出几台。你说是徐工搞不出还三一重工搞不出?
主要是市场太小了,跟满大街跑物流拖头前四后八相比,那点小市场砸下去天知道要多少年才能收回研发成本和推广费,还要倒贴售后服务,还不如做好老本行安静做货车,把鸡肋交给做老行家,这些跟前几年公知说国内造不出签字笔钢珠一样
其实是咱厚道,给欧洲留着点养家活口的产业,人家小国人少,一个产业能养活半个国家的人呢。否则徐州,三一努努力,这些东西就都自己玩了。

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