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何小鹏花式求购芯片,汽车芯片最难求的是便宜的类型

 闭门造车

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“随着汽车供应链的逐步恢复,这个视频反映了我们供应链团队当前的状态。”26日,小鹏汽车董事长CEO何小鹏在社交平台上如是说,并配上了一个捂脸大哭的表情包。

视频里,玩具界新晋“顶流”可达鸭左右挥舞着小纸片,右书“急求”,左书“芯片”。

小鹏汽车官网随后也转发了这条消息并表示,“携可达鸭在线求芯片。”

在刚结束的一季度财报会上,何小鹏表示,“一些特别小且便宜的芯片,现在的供应非常不确定。基本上如果当月能看到次月就已经非常好了,很多时候甚至当周只能看到下一周的产能。”

今日何小鹏的发声也直指汽车专用芯片,“一台智能汽车芯片的绝对数量在5000颗以上,涉及几百种。但缺少的芯片,很多是专有芯片。目前缺少的实际上大部分是价格便宜的芯片,而不是被很多人关注去创业的或很贵的芯片。”

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回复闭门造车:我提p7几个月已经迎来几波OTA升级了,消费者都能看的到小鹏诚意满满,所以交付量一直居高不下我非常理解
回复闭门造车:国产新能源发展越来越好才是我们想看到的,其中小鹏的智能化有可以值得称道的地方。
回复闭门造车:还是供应链问题,为啥别家不缺,就小鹏缺,侧面反映了这个企业运行有问题,互联网造车,呵呵,打败小鹏的不是友商,是自己
回复闭门造车:全靠其他厂商提供,容易让人掐脖子。你看人家比亚迪,很多技术和零部件都是自主的。
回复闭门造车:上下游供应链都没法掌握,关键芯片不能研发,说白了不就是个组装厂吗。
回复闭门造车:汽车芯片不用什么5纳米吧,国产光刻机的精度足以满足其使用。

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