叶千凌 其实不是所有的项目都必须在4S店做，最基础的空气、空调滤芯，雨刮等消耗品完全可以自己搞定，便宜不少（例如我的车雨刮胶条某宝13一对，4S店要80。空调空气滤芯某宝30一个，4S店要99和119，而且过滤性、材质是一样的），其他一些小项目可以在外边修理厂处理（例如动平衡外边修理厂50一对，4S店200多一对）。大项目需要根据数据流做分析处理的，才去4S店做，贵点就贵点。而且去4S店保养的时候，不要售后建议你做啥就做啥，很多根本没到更换周期就叫你换的，保养项目跟着说明书走就可以了。
秀邦 4S店一次保养四十分钟，把车给你开到架子上后开始放油，然后再去仓库领你要加的新机油，等领回来先检查下底盘轮胎有没有毛病，然后再给你把车放下来加新机油，光放油的时间都要20分钟。外面快修店二十分钟已经给你加好新机油让你交钱了。你说哪个放油放的干净？哪个好？价格和服务确实很有关系。亲身体验。
欣荣 你到4S店维修花费是不大，但是4S店那点小九九你不是不懂，它一定会给你推荐这个哪个的，你又的花费一笔。综合下来，你到4S店做常规保养四五百块钱，但是额外消费也是几百有些甚至上千块。这么一来加上你来回路费，排队的时间再加上整个过程的时间，起码要花费一天吧，如果路途远一些的回去可能都是第二天了。这么算下来也是一大笔消费。而你随便找一些好一点的维修保养店，才花费多少，维修保养可能500左右，时间1个小时左右，还不用排队。就算你来回路途要三四个小时那也花费不了你多少时间，更何况根本就没有多远的路途都能找到汽车维修店吧！这样能省多少，自己可以算一算！
科闻天下
