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特斯拉发明出新型电池:寿命可达100年

 电池前沿

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特斯拉的电池研究人员在开发耐用电池方面迈出了新的一步,他们称:在理想情况下,最新开发的这款镍基电池的可使用寿命为100年。

近日,位于加拿大的特斯拉高级电池研究集团及其合作伙伴在哈利法克斯达尔豪西大学发表了一篇新论文,论文中称:如果这款镍基电池可以一直处在恒定的25摄氏度环境温度下,则可以使用100年。

当然,在现实情况下,电池无法拥有这样的理想环境,但与其他电池技术进行参考比较,这样“长寿”的电池还是非常具有优势的。

各种试验还表明,即使环境条件发生显著变化,例如,就算电池处在40摄氏度、55摄氏度甚至70摄氏度以及更高温度下,这种电池的使用寿命依旧会非常理想。

这不仅表明了这款电池拥有量产使用的可能性,而且由于这款电池的稳定性很好,使用这款电池也能为用户的安全提供更好的保障。

另一方面来看,这款电池数值显著提高的主要原因是在电解液中使用了新的锂盐,这还应该能与其他镍基工艺一起实现重大改进,包括那些能够处理少量或不含钴的工艺,从而能为电池制造时消除至少一个材料采购问题。

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回复电池前沿:相信今后的特斯拉车会配用上这样的电池。更相信埃隆马斯克会实现自己的愿望。因为给世人的印象好像埃隆马斯克没有实现不了的目标。上可九天揽月,下可五洋捉鳖。是人类的翘楚!
回复电池前沿:目前看来比亚迪在吹牛。特斯拉吹的更大。我可以告诉汽车消费者。买电车不可能比油车省钱的。你们都要上当。你想想,同样的档次,买电车的购车成本,保险成本,维修成本,保值率,以上四点加起来要比油车的油钱只有贵呢……
回复电池前沿:如果这个电瓶可以用100年,那么换一个角度去想,可以用了承载太阳能蓄电池,同时装在屋内,这样终身不用换电池,太阳能板可以用25年左右,这样的话就太好了,冬天夏天都可以直接用空调了,让室内保持恒温,电池耐用,太阳能自给自足就可以实现了
回复电池前沿:据说开采一吨金属锂需要二百万吨的水,如果属实那么纯电动车还是标榜的清洁能源环保吗?这还不算报废后的电池回收销毁产生的环保问题。
回复电池前沿:我就算二十岁买车,你这就算能用一百年,我一百二十岁了,我能活到那时候吗?再有就算我能活一百二,这辈子我就开过这么一个车,我感觉好亏啊!
回复电池前沿:我只买国产,特死啦就是再好我也不会买,因为关系到国家的安全隐患。马斯克的发展确定不错,但用于军事方面就太恐怖了。
回复电池前沿:你说的是不腐烂一百年么 用着别人的电池,都这么能吹定语一百年用完了,剩下的电池大佬们瑟瑟发抖

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