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电池和车身竟合二为一了!比亚迪最新黑科技,又要掀起

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电池和车身竟合二为一了!比亚迪最新黑科技,又要掀起技术革命?

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Tesla 4680电池也是这个技术,这技术好黑啊!
所以如果电池磕碰了怎么换呢,和小鹏的维修聊了一下,说在村镇电池磕碰的可能性还是挺大的,收购中心也经常能看见修换电池包的。本来底盘就低,CTB和CTC要是烂路或者道路有其他物体磕碰,维修应该是灾难性的
修车更贵,有人会说车又不是碰的!
这玩意说白了就是为了找一个对所谓的油改电车型进行销售话语的借口。至少当前没有任何数据证明这两者有实体体验上的区别。各大厂家给出的提升数据也是扯蛋,根本没有对比数据,就是为了销售而忽悠。
电池作为结构件,显著增加车身强度、碰撞安全绝对是个不能被掩盖的跨越进步。这节约了多少结构件的成本啊!

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