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5月国家铁路发送货物3.4亿吨,单月货物发送量再创历史新高

 交通运输这些事

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5月份,国家铁路货运保持强劲增长态势,累计发送货物3.4亿吨,同比增加2110万吨,增长6.6%,单月货物发送量再创历史新高。其中,5月份,中欧班列开行1357列、发送12.95万标准箱,日均环比分别增长12%、13.3%;西部陆海新通道班列发送7.8万标准箱,同比增长20.5%;中老铁路发送跨境货物13.82万吨,环比增长4.3%;主要港口铁水联运量107万标箱,同比增长35.1%。

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回复交通运输这些事:铁路货运的激增,加上部分路段集中休,增加了机车乘务员的劳动时间,单次值乘超出劳动时间和月度超出劳动工时普遍存在,货运取得这样的成绩,弥补客运收入不足,是背后铁路行车一线职工默默辛勤付出的结果。
回复交通运输这些事:因为各个铁路局集团公司所处的地理位置和管辖铁路里程的不同,各个铁路局间的货运任务的实际完成情况肯定存在着很大的差异,这都属于正常的社会经济发展情况。
回复交通运输这些事:铁路客运本来就不赚钱,铁路客运是为了满足国家经济发展需要,满足人员出行需要,不以盈利为主要目的的公益*通运输工具。全国高速铁路除了京沪线,以及其他少有的几条线路赚钱以外,基本都是赔钱的。普速铁路就不说了,基本上都是以货补客。

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