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工信部等四部门部署开展新能源汽车下乡活动

 车生演绎

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5月31日,从工信部获悉,为支持新能源汽车消费,引导农村居民绿色出行,促进乡村全面振兴,助力实现碳达峰碳中和目标,工信部、农业农村部、商务部、国家能源局近日联合印发通知,部署开展2022年新能源汽车下乡活动。

据悉,活动时间为2022年5月至12月,在山西、吉林、江苏、浙江、河南、山东、湖北、湖南、海南、四川、甘肃等地,选择三四线城市、县区举办若干场专场、巡展、企业活动。四部门鼓励各地出台更多新能源汽车下乡支持政策,改善新能源汽车使用环境,推动农村充换电基础设施建设,鼓励参与活动的企业研发更多质量可靠、先进适用车型,加大活动优惠力度,加强售后运维服务保障。

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回复车生演绎:新能源汽车,小的就是四五万左右,大的就二十多万起步,就是没有十几万的,:年轻人,小的买得起又不喜欢,大的喜欢就是买不起,二十多万,乡镇又有多少买得起的,是这个意思么???
回复车生演绎:实施个人充电设施自用之余微利商业化,这样充电的焦虑感彻底解放,充电处引入各地图APP,如同全民加油站。自动扫码计费。这样新能源车才能普及。
回复车生演绎:是件好事,但后续要有效的监管!!别让好事成坏事。比如新车整车两万(补贴后),单配件比如电池有可能市场价值一万八,如果事故中单电池损坏比如底盘刮伤引起,那么保险公司多会定整车报费,这就会严重过度浪费!!个人认为只整车补贴还有待商确!!
回复车生演绎:汽车不是小家电,便宜!乡下人的收入也不是砖家说的人均达到了多少!许多城市的工资才两三千,就放宽电瓶三轮车吧!对农村家庭可能用处还大一点!
回复车生演绎:农村更适用纯电车,都有条件装充电桩和家电便充。如果补贴到位,车价在10万左右会大受欢迎。
回复车生演绎:充电太不方便,找不到充电桩寸步难行。兵马未动粮草先行,先建设充电桩在出电动车。
回复车生演绎:农村好多地方都是陡坡,电车回得来不?我的大电驴爬一次就把控制器烧了!

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