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车企最爱的自动启停,为啥会成为“过街老鼠”?对此,你怎么看呢?

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自动启停的优点无非就是减少怠速时的油耗,但如在堵车时候会跟车的时候反而会更加糟糕,更加闹心,结果省这点油经常重启熄火会更堵心,特别在堵车的时候,久而久之还会增加积炭,所以感觉这功能不太受欢迎
大多数燃油车,都是采用12V电气系统,在这样的电压下,起动机通常只能把发动机转速提到300rpm左右,想要拉到正常的怠速转速(800rpm左右),还需要发动机自身通过浓混合油气,将转速强行拉起,这个过程不可避免产生发动机抖动。
发动机自动启停是一项毁誉参半的技术,它的确有很多缺陷,需要在比较特殊的工况下才能发挥优势,但汽车市场何其广阔,就算只有一小部分用户认可,也能撑起很大的市场。除此之外,这项技术本身就是奔着“节油”而来,就凭这一点,那些因为排放不达标而被处以巨额罚款的厂商就会把它当宝贝。
自动启停确实能省油,但省下来的油钱差不多刚好能够换启停专用的电瓶,而且确实也会增加发动机的磨损。
我觉得还好啊,没有很垃圾,还能让我在等红的时候安静一会儿。一分多钟的红灯,发动机一直响,有时候还挺烦的。
如果室内没有达到设定温度,不会启动自动启停的。水温不起来也不启动,有很多附加条件的。
自动启停是车企为了迎合排放法规加入的一个可有可无、无伤大雅、让用户多花钱为车企的法规买单的鸡肋功能而已。
省那点油都不够换电瓶钱,就是为了达到排放标准整这玩意
带启停功能的车辆电瓶都要上千块。换过一次知道有多鸡肋了

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