回复电池前沿:现在的星恒已不是当年的星恒了,自从客户经理离职之后,爱玛雅迪已经没有订单,靠着爱玛雅迪的销量跻身前列的梦想就快破灭,现在的生产线一天不如一天
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福特汽车CEO Jlim Farley日前表示,预计未来几年中、低端电动车厂将因生产成本下降,迎来新一轮价格战。 为此,福特准备彻底简化制造流程,并削减分销、广告成本。供应链业者表示,由于短期供给无法因应暴增的需求,目前全球锂电池供不应求,三元电池、磷酸铁锂(LFP)电池报价依旧居高不下,但平衡终会到来,车厂将逐步有效掌控电池供应,届时价格战确实在所难免,低端车款将成为首要战场。