回复运输观察：刚才在文章里面看见了一条“货仑密封”技术，而这货仑密封的专利又掌握在欧洲国家手里，光躺着赚取货仑密封专利技术的转让费就占到百分之58，我突然联想到建造航空母舰也需要船仑“密封技术”是不是也要向欧洲国家购买“船仑密封”技术呢？……
运输观察
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6月22日，中国首艘全球最大2.4万TEU超大型集装箱船在中国船舶集团旗下沪东中华签字交付。 该船由沪东中华自主设计，拥有完全自主知识产权。该船总长约400米，比目前世界最大航母还要长60多米；型宽61.5米，甲板面积达2.4万平方米，相当于3.5个标准足球场；货舱深度达到33.2米，可承载24万吨货物，一次可装载2.4万多只标准集装箱，最大堆箱层数可达25层，相当于22楼的高度，是目前全球装箱量最大的集装箱船，被誉为海上“巨无霸”。 据中国船舶集团统计，沪东中华至今已交付8000TEU级以上的集装箱船近70艘，累计承接2.4万TEU超大型集装箱船9艘，居中国各大船企之首，目前6艘正在建造之中，年内计划交付3艘。
