中国领先的工业平台

返回贤集网 返回微头条
贤集网技术微头条APP获取

五菱宏光VS老头乐,从底盘到安全,差别还是很明显的...

 已注销429

下载贤集网APP入驻自媒体

五菱宏光VS老头乐,从底盘到安全,差别还是很明显的,高低是能上高速的车,经济实用!

最新回复
发布回复
县镇需要更灵活、价格与驾驶门槛低的交通工具,老头乐完美匹配了这种需求。
老头乐并非全是优点,有用户表示,“我看官方说的续航是100公里,为什么我就爬了两个小坡,续航就打了八折?”。另有用户提到,厂商售后服务完全无法与车企比拟,即便是既生产低速电动车,也生产电动汽车的“大品牌”,同样售后问题频发。早前江西余干县就出现某品牌经销商维权事件。
有人找来目前最火的宏光MINI EV和一辆2万元老头乐。两车采用64km/h的50%偏置对撞标准。宏光MINI EV和老头乐均以64km/h的速度、50%的重叠率(驾驶员侧)正面对撞。五菱宏光mini与老头乐对撞测试,结果并不乐观 果不其然,真老头乐和“合法老头乐”之间的对撞只能用惨烈来形容。
撞击后,老头乐完全溃缩。短小的车头加上整个前排还要搭上驾驶员都成为了吸能缓冲的一部分。如果此时车内坐着的是活人,那么驾驶员应该是当场不治了。这个还不算,老头乐所有车窗玻璃包括挡风玻璃都没有采用汽车玻璃的标准,一撞就碎,和散弹*没有区别。最后,完全变形卡死的车门也无法把“遇难”的假人抬出。
相比之下宏光MINI 的表现并没有好到哪去。由于老头乐的车身结构极其脆弱,两车对撞老头乐成为了宏光MINI的吸能区。但就算如此,宏光MINI在撞击处的防撞梁也已经明显的溃缩、A柱有轻微的变形、驾驶侧车门铰链也卡死,撞击后自动双闪也没有打开。从视频中的假人来看,有一定的损伤。
只见过那种类似电动车的老头乐,感觉不是很牢固,就是可以遮风挡雨

为您推荐

热门交流