汽车旋律
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众所周知，大众和斯柯达在我们国内销售的车型，除了个别小排自吸和高端车型用6AT、8AT之外，几乎清一色的DCT双离合变速箱，奥迪亦是如此。 考虑到双离合在耐用性方面的问题，很多人都感慨，他们喜欢大众车型的驾驶质感，但是却又担心双离合车型的耐用性，好纠结、好矛盾。 其实，说实在的，不管是1.4T还是2.0T高低功率的大众车型，匹配双离合变速箱，开起来感受是真的很好，那种酣畅淋漓的快感真的是AT变速箱给不了的。 所以，其实大众的这套TSI+DSG的组合，开起来很迷人，只是曾经确实也存在问题，但近来早已经不是从前了。 有些事就是这样，“鱼和熊掌不可兼得”，看你自己怎么选了。 但不可否认的是，很多大众车主开惯了这套动力组合，再开其他的，感受就是其他的都像“木头”，换挡慢的似乎能睡着，这也是事实。
