回复懂车就是力量：没有外接充电口，不能纯电行驶，4.几的油耗，仅仅是解决了里程焦虑，插电式的就好多了，最起码可以充电，增程式的也比这种好，五菱咋想的。
懂车就是力量
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中国五菱7月14日宣布，五菱正式进军混动新能源汽车市场。按照规划，五菱混动拥有HEV和PHEV两条路径，将根据当前大部分用户的使用场景率先推出不插电混动（HEV），意在为充电生态还不完善，充电不方便的用户提供最合适的解决方案。
