豆腐乳 回复车生演绎:可问题是比亚迪至今没有车主直接死于火化(恐怕连受伤的都没有)。唯一接近的一次是深圳e6被gtr追尾的事故,但乘客是被撞击车辆挤压翻滚后死亡,许久后才起火焚烧尸体的。而有些企业嘴上说的是自燃率低,却是年年都有人直接死于火化。 媒体和曝光,那都是资本需求。我只相信人命作证的事实。
现在与你 回复车生演绎:电动车的正确称呼应该是:电动逃生车,就是说,使用电动车之前,应该进行逃生训练!车门应该有相应设计,有一个在撞击一刹那,车门同时弹开的装置,弹开动作应该是破坏性的,以供人员有效逃生。