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上半年新能源汽车产销同比均增长1.2倍,整个产销规模创新高

 车生演绎

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7月19日,工信部新闻发言人、总工程师田玉龙表示,6月份,新能源汽车的产销分别完成了59万辆和59.6万辆,同比均增长1.3倍。上半年总体来看,新能源汽车产销分别完成了266.1万辆和260万辆,同比均增长1.2倍,整个产销规模创新高,市场渗透率为21.6%。

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回复车生演绎:新能源汽车是我国购买汽车的一大趋势,由于我国汽车市场体量非常大,多重因素影响下,新能源汽车的优势将进一步显现,消费者可能会更倾向于购买新能源汽车
回复车生演绎:新能源车也要做碰撞测试啊,为什么看不到新能源车的碰撞测试,电池安全不安全我们也不懂啊,只要是碰撞不出问题就行啊,不能发生碰撞就直接火化了啊!
回复车生演绎:可问题是比亚迪至今没有车主直接死于火化(恐怕连受伤的都没有)。唯一接近的一次是深圳e6被gtr追尾的事故,但乘客是被撞击车辆挤压翻滚后死亡,许久后才起火焚烧尸体的。而有些企业嘴上说的是自燃率低,却是年年都有人直接死于火化。 媒体和曝光,那都是资本需求。我只相信人命作证的事实。
回复车生演绎:电动车的正确称呼应该是:电动逃生车,就是说,使用电动车之前,应该进行逃生训练!车门应该有相应设计,有一个在撞击一刹那,车门同时弹开的装置,弹开动作应该是破坏性的,以供人员有效逃生。
回复车生演绎:应该把今年的640起统计下各品牌,而不是47起!当然有的是电池起火,而有的是乘员仓起火另当别论!让大家心里有个数!
回复车生演绎:为什么所有电车没百分之二十五的碰撞测试了,或中保研怎么看不到电车的碰撞测试了!应该电车一撞一个准
回复车生演绎:任何故障都不能用存次数来统计,而是用故障率来统计。销量高,出问题的数量就会高。

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