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中国铁路以牵引方式来划分,经历了蒸汽时代-内燃机时代-电力牵引时代;以动力分布方式来划分,则经历了传统列车动力集中到动车动力分散的过渡。 以上变化有个共同点就是中国铁路上的列车越来越快,越来越舒适,通过6次铁路大提速,旅客的出行由以前的几十个小时压缩至最快几个小时。 1997年4月1日至2007年4月18日,中国用了10年时间推动了6次大提速,使得中国由普速列车时代迈入了高铁时代。 1997年4月1日,铁路第一次大提速开始实施,正式拉开了我国铁路提速大幕,当时25G、25K车底已经投入使用,全路旅客列车平均速度由48.1km/h提高到了54.9km/h。这次提速可以说是让中国铁路运行速度突破50大关,为以后的铁路运行速度的提升奠定了良好基础。