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铁路历史中的六大提速——第四次铁路大提速

 铁路里的那些事

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2001年10月迎来了全国铁路第四次大提速,列车平均速度提升到61km/h以上,铁路提速延展里程达到13000公里,使提速网络覆盖全国大部分省区市。进一步增开了特快列车,树立了夕发朝至列车等客货运输品牌的形象。
具体点来说就是涉及到京九线、武昌——成都(汉丹、襄渝、达成铁路)、京广线南段、浙赣线和哈大线。并且允许时速超过120公里的线路延长为13166公里,时速超过140公里的线路延长为9779公里。全路客车平均运行速度由59.92km/h提高到61.92km/h。
这次铁路大提速涉及范围之广,涉及线路之长,都达到了铁路提速以来前所未有的高度。更重要的一点是乘坐普通旅客列车的旅客会发现,车内的环境整洁、舒适了,列车的服务质量也比以前有很大的提高。

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全国高铁提速,唯有京包客专,运力不升反降,普速倒退20年,呵呵
为什么铁路越说提速,很多小站就不停车甚至没车了,这是伪提速吗?

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