回复微观人：这个说法我不认可，现在汽车都卖不出去了，还缺小芯片吗？车子还能造出来？卖不出去，现在不是买不到车子，是卖不出车子，这是在吵，想把汽车价格加上去
微观人
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由于曾经用于解决芯片短缺的方案已经成为汽车制造商布局的一部分。现在，很多芯片供应的风险和部分成本都转移给了汽车制造商。 通用汽车公司、大众汽车公司和福特汽车公司等新成立的团队正在直接与芯片制造商进行谈判。日产汽车等汽车制造商正在接受更长的订单承诺和更高的库存。包括罗伯特博世和电装在内的主要供应商正在投资芯片生产。通用汽车和 Stellantis表示，他们将与芯片设计企业合作设计组件。 汽车高管和分析师表示，总的来说，这些变化代表了汽车行业的根本转变：用更高的资本投入、更多的芯片开发工作，换取对于芯片供应的掌握权。这对于以前依赖半导体供应商的汽车制造商来说，是一个很大的转变。
