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优秀的法系设计,不服都不行

 奔跑的汽车

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还是那句话:法系车从来都不缺优秀的设计
不管是雪铁龙还是标致
很多车型的外观和内饰
设计风格都是相当有范儿的
你根本找不到它模仿别人的痕迹
但是它自己又搞得这么好看
这就叫有才华的“特立独行”
再加上良心的用料和配置
在合资车中优势很明显
但唯独在销售和宣传等方面有点不开窍
要不然也不会沦落到如此地步
真人让人看了干着急
确实有点好车没好命呀

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是金子总会发光的,不在我们国家发光也能在其他国家卖吧
其实法系车品质是过硬的。例如双面镀锌板、激光焊接、空腔注蜡
国人喜欢大空间、大屏幕、高配置、高科技,其他合资车早已经把国人这些需求摸的清清楚楚明明白白,大众甚至专门为国人量身定做,例如推出了德原朗、宝来等车型,持续走红多年。法系车呢?车型开发缓慢,动力跟不上脚步,大众T动力席卷中国市场时,雪铁龙还在用老掉牙的4AT,依旧在低头专心致志的做自己的“艺术品”。
雪铁龙C5的方向盘,方向盘转动的时候中间部分是不会转动的,让人目瞪口呆!新手总会考虑方向盘是否回正!其他功能按钮也是随处安放
法系车的底盘绝对是特别优秀的,反人类的内饰习惯后也没啥
虽然我不喜欢法国车,但是我要说拨片不随动跑山的时候才有用,随方向盘一起转的话就等于开了个自动挡
法系车的理念是“我”,标致内饰叫唯我坐舱。法系忠实用户一般不把车当作机械工具,而是当作“我”的一部分(雷诺除外哈)
最大优点特立独行识货者得……同级中上用料厚道安全可靠。小毛病不否认但是都是些小零碎玩意儿影响整天的弊病,只要你足够用心养护注意细节能提前升级替换的坚决不省那几十块钱就不会发生小毛病。不是对车非常有深入见解和研究取向的玩不明白法系同样别的系也玩不明白 。总之法系就是精品需要伯乐调教维护才能变极品,一切都不是问题轻松迎刃而解。
作为车商,法系车开过的比较多,从驾驶体验度来说,第一个就是底盘,地盘味道很敦实紧致,用料方面也是相当的厚道,同级别良心用料,动力方面不温不火,够用,钣金和漆面厚度也做的比较到位,缺点就是法系车设计不太符合主流大众设计语言,比较有个性,维修起来很多设计比较费工时,再就是选择法系车要选择二手,二手的折损率比较高,选新车比较肉疼。
法系的质量比起大众只好不坏,法系的动力虽弱但是比起丰田也好太多,如果把汽车比作水桶,那么法系最短的那根木条也比同价位丰田最短的那根木条长。法系最大的问题是没有拿赚到的钱去做营销,导致品牌力下降,而后管理层对市场的不了解导致盲目定价,品牌支撑不起汽车售价,进而导致销量进一步下滑,4s店倒闭。说白了,管理层的问题。

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